0次浏览 发布时间：2025-08-14 16:13:00
2025年，新能源市场正经历前所未有的价值重构。补贴全面退坡后，7月新能源渗透率冲至53.8%，不过纯电车型份额正被插混、增程式分流。在消费趋于理性的当下，三款定位精准的纯电轿车脱颖而出，其中东风奕派eπ007凭借全面优势备受瞩目。
三款车型各展风采
此次竞争的三款车型中，东风奕派eπ007以11.59万起的价格，提供1230km增程续航；小鹏MONA M03 MAX 12.98万实现50万级智驾体验；东风日产N7 11.99万塑造移动舒适堡垒，颜值比拼各有千秋。
小鹏MONA M03 MAX走极简科技路线，0.194cd的超低风阻系数彰显对空气动力学的极致追求，封闭式前脸与流线型车身带来出色能耗表现，整体造型未来感十足。日产N7作为传统车企电动化转型力作，4930mm的车身长度在三者中最长，设计成熟稳重，更偏向家用。
动力性能：eπ007一马当先
2025款eπ007提供纯电和增程两种动力选择，这是其差异化优势。纯电版CLTC续航650km，增程版综合续航达1230km，WLTC工况馈电油耗仅4.2L/100km。四驱版本3秒级的零百加速能力，配合50:50黄金轴荷比和场地赛冠军团队调校的底盘，操控表现值得期待。
小鹏MONA M03 MAX主打纯电路线，搭载磷酸铁锂电池，在成本控制和安全性上有优势，动力输出调校偏向舒适，适合城市通勤。日产N7同样纯电驱动，续航中规中矩，但在动力输出平顺性和NVH控制上展现传统车企技术积淀，驾驶质感成熟。
智能科技：三款均实力强劲
2025款eπ007搭载天元OS车机系统，基于东风自研“太极大模型”，融合豆包与DeepSeek双语言AI大模型，语音交互自然流畅。SOA场景大师支持1000 + 自定义场景，31个多维感知硬件支撑高速NOA和LAPA记忆泊车等功能。
小鹏MONA M03 MAX作为新势力代表，智能驾驶表现出色。双Orin - X芯片提供508TOPS算力，XNGP系统支持城市高阶智驾，15.6英寸中控屏集成丰富车机功能。日产N7智能化采用成熟稳定方案，功能配置务实，注重系统稳定性和易用性。
空间舒适：满足多元需求
日产N7凭借2915mm轴距和4930mm车长，后排空间出色，“云感零压座椅”系统和49组传感器构建的舒适配置，为长途乘坐提供良好体验。2025款eπ007空间利用率不俗，5.6米最小转弯半径提升城市驾驶便利性，座椅舒适性和储物空间设计考虑日常使用。小鹏MONA M03 MAX因溜背造型，后排头部空间相对局促，前排空间尚可，更适合年轻用户或小家庭。
终极选购指南与总结
跨城通勤族可选eπ007，增程版续航长、油耗低，配合3C超快充技术，长途驾驶舒适。科技尝鲜派适合MONA M03 MAX，三激光雷达与高算力实现无图智驾，OTA后功能更强大。家庭出行推荐日产N7，防晕车技术与智能冷暖冰箱提升乘坐体验。
综合来看，三款车型各有特色。若追求极致空间舒适与家庭出行，日产N7是不错选择；科技发烧友可考虑小鹏MONA M03 MAX。而东风奕派eπ007在运动操控、智能科技、空间实用性等方面均衡发展，11.59万- 14.99万的定价配合六大权益礼包及整车+三电终身质保政策，成为10 - 15万新能源车市场的性价比优选，值得重点关注。
南方网、粤学习记者 张霜
